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“雙千工程”系列報(bào)道

用“管理智慧”為鐵路運(yùn)輸保駕護(hù)航


——南煤集團(tuán)通泰鐵路公司二車間主任張展杰

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日期:2024年08月02日

來源:晉能控股集團(tuán)網(wǎng)站

  2019年8月1日,通泰人期盼已久的鐵路調(diào)車業(yè)務(wù)終于拓展到華陽一礦,張展杰勇挑重?fù)?dān),來到華陽一礦,成為這支鐵路工人隊(duì)伍的主心骨。

  三十年的辛勤耕耘,張展杰從南煤集團(tuán)通泰鐵路公司蒸汽機(jī)車司機(jī)學(xué)徒一步步成長(zhǎng)為機(jī)車副司機(jī)、司機(jī)、車間副主任、主任。工作中,他摸索出一套切實(shí)可行的管理方法,在華陽一礦作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、運(yùn)輸任務(wù)艱巨的情況下,憑借“管理智慧”打造了一支吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的隊(duì)伍。

勤學(xué)善思 磨礪過硬本領(lǐng)

  張展杰熟悉工務(wù)、檢修、機(jī)務(wù)、調(diào)車四個(gè)工種的專業(yè)技能和安全規(guī)程。他結(jié)合華陽一礦線路特點(diǎn)和機(jī)車運(yùn)行實(shí)際,總結(jié)提煉出“四關(guān)”作業(yè)法,嚴(yán)把計(jì)劃關(guān)、進(jìn)路關(guān)、防溜關(guān)、速度關(guān)。通過精心安排調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,嚴(yán)格執(zhí)行“要道還道”制度,加強(qiáng)防溜措施和速度控制,確保每勾車的連掛安全。“四關(guān)”作業(yè)法的推廣運(yùn)用,不僅保證了安全運(yùn)行,還提高了運(yùn)輸效率,每月車間運(yùn)輸量高達(dá) 50 萬噸。在行車作業(yè)中,無論哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,他都能迅速給出解決方案,從未因技術(shù)問題影響正常運(yùn)輸,大家親切地稱他為技術(shù)上的“多面手”。

躬身力行 筑牢安全防線

  華陽一礦至石卜咀線路長(zhǎng)達(dá)5公里,沿線遍布廠區(qū)和居民樓,除1公里線路兩側(cè)封閉外,還有3處無人看守道口,便道口綿延4公里。面對(duì)如此復(fù)雜的運(yùn)行條件,張展杰通過加強(qiáng)與業(yè)務(wù)單位、陽泉站的協(xié)調(diào),及時(shí)解決了晃車、鋼軌出限、道岔不密貼等問題,把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

  走進(jìn)二車間班前會(huì),張展杰的安全警示語時(shí)常在車間院內(nèi)回響:“注意穿越無人看守道口,減速慢行,加強(qiáng)瞭望?!薄白⒁馇志€路段,不跨車幫……”他嚴(yán)格檢查員工崗位“必知必會(huì)”、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置等知識(shí)的掌握情況,讓員工時(shí)刻保持對(duì)操作安全的高度警覺。在他的帶領(lǐng)下,通泰鐵路公司二車間連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸零事故的目標(biāo)。

榜樣示范 凝聚團(tuán)隊(duì)力量

  張展杰以身作則,要求員工做到的,自己必先做到。他處事有原則,對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)秀、工作積極主動(dòng)的員工,他會(huì)及時(shí)給予表?yè)P(yáng)和肯定,增強(qiáng)員工的工作信心;他從不做“老好人”,對(duì)“不放心的人員”嚴(yán)格管控。同時(shí),他還特別關(guān)心員工日常生活,進(jìn)駐一礦初期,協(xié)助解決了車間員工就餐、洗澡等問題。他堅(jiān)持做到員工家中有事必訪,給予實(shí)際支持;他還合理安排員工的作息時(shí)間,方便大家乘車上下班。

  三十多年來,張展杰無怨無悔,在鐵路運(yùn)輸?shù)奈枧_(tái)上不斷追逐自己的夢(mèng)想,用實(shí)際行動(dòng)詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng),為通泰鐵路公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

( 作者:史貴紅 責(zé)編:王丹 )

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