李建林2010年擔(dān)任長治熱電公司燃料管理部采樣班班長，十幾年如一日，默默無聞地奮斗在生產(chǎn)一線，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，每年完成7萬余輛燃煤運(yùn)輸車輛、共約200余萬噸來煤過衡和采樣工作，無一差錯，為發(fā)電供熱提供了可靠燃煤保障。2023年被電力集團(tuán)評為“優(yōu)秀班組長”。
安全第一記心間
李建林所在的采樣班，主要負(fù)責(zé)入廠運(yùn)煤車輛的登記、過磅以及燃煤采樣工作，工作時間不只局限于日常上班時間，時常有夜間來煤，無論什么時間，都需要堅(jiān)守在工作現(xiàn)場。
作為班長，他時刻把安全牢牢記在心間，根據(jù)班組人員的精神狀態(tài)和工作強(qiáng)度進(jìn)行合理安排，同時還要兼顧運(yùn)煤車輛在廠內(nèi)的安全，確保運(yùn)煤車輛入廠后不發(fā)生人員和設(shè)備安全事故。他每天基本都是第一個到崗，完成對各工作點(diǎn)巡視，檢查設(shè)備的運(yùn)行情況。工作前向班組人員交待當(dāng)天的工作任務(wù)及安全注意事項(xiàng)，下班后總結(jié)當(dāng)天工作和安全情況。
李建林非常注重班組安全文化建設(shè)，貫徹落實(shí)“136”安全管理模式，帶領(lǐng)班組人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《電業(yè)安全規(guī)程》《二十五項(xiàng)反事故措施》等安全規(guī)定和文化知識，形成自我約束、自我監(jiān)督的安全管理機(jī)制，筑牢班組安全根基。
規(guī)范流程提效率
燃煤采樣工作是煤質(zhì)檢驗(yàn)的重要一環(huán)，來不得半點(diǎn)馬虎。李建林在強(qiáng)化過程管控上下功夫，結(jié)合具體工作實(shí)際，修訂完善《入廠煤采樣機(jī)管理辦法》《采樣視頻監(jiān)控管理辦法》《燃料信息系統(tǒng)管理辦法》等各項(xiàng)管理制度，制定嚴(yán)格規(guī)范的作業(yè)流程和指導(dǎo)書，建立每個流程規(guī)范操作的保障措施和相互監(jiān)督制約措施，自己帶頭并要求班組人員做到制度規(guī)范、流程規(guī)范、操作規(guī)范、監(jiān)督規(guī)范，確保采樣工作依法合規(guī)、公平公正，盡力避免人為因素影響，使采樣每個環(huán)節(jié)都按明確的流程規(guī)定進(jìn)行，為發(fā)電運(yùn)行提供煤質(zhì)保障。
由于設(shè)備和信息系統(tǒng)長時間運(yùn)行，不同程度存在老化、鈍化情況，為此他堅(jiān)持每天對采樣機(jī)和重車衡、輕車衡進(jìn)行清掃和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對入廠機(jī)械采樣裝置定期進(jìn)行性能鑒定和試驗(yàn)，確保采樣精準(zhǔn)、可靠。
排除故障顯身手
長期在生產(chǎn)一線工作，李建林練就了發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常的“火眼金睛”和分析問題、排除故障的精湛技藝。
有一次，李建林發(fā)現(xiàn)燃料管控系統(tǒng)出現(xiàn)異常，運(yùn)煤車輛上衡后車重?zé)o法正常顯示，車輛無法過磅并登記入廠，不但影響到燃煤正常采樣和入廠接卸，還造成上煤車輛擁堵，影響道路交通。在聯(lián)系熱控班專業(yè)技術(shù)人員到來之前，他利用自己多年工作經(jīng)驗(yàn)，分析查找故障原因，為熱控班技術(shù)人員處理故障提供參考依據(jù)，爭取處理問題的時間，并配合熱控班技術(shù)人員快速處理問題，不到半個小時便排除故障，恢復(fù)系統(tǒng)正常運(yùn)行和燃煤采樣接卸。
