隨著煤業(yè)集團四老溝礦石炭系煤層延伸開采的需要，第一次引入一批載人載料的礦用防爆膠輪車。面對全新的工作要求，尉曉東主動請纓，扛起了重任，以敢想敢為、敢為人先的拼搏之姿，成為一名優(yōu)秀的膠輪車司機和班組長，多年來，尉曉東駕駛和班組實現(xiàn)了井下安全行駛40萬公里無事故的好成績。
堅持“安全行車第一條”
道路駕駛車輛，可能大多數(shù)人都覺得游刃有余，但在地層深入的井下，卻不可同日而語。因為巷道風速大及可參照物的不明顯，盡管車速只有不到20邁，但給人的感覺是風馳電掣。而且由于膠輪車本身的設(shè)計，駕駛不僅是技術(shù)活，還是個體力活。
尉曉東經(jīng)常強調(diào)：“安全第一，嚴把車況，確保生產(chǎn)順暢，絕不能在運轉(zhuǎn)中‘掉鏈子’?！睅啄陙恚ㄟ^不斷摸索，他對防爆車結(jié)構(gòu)了如指掌，熟練掌握操作技能，熟悉避災路線，能夠準確判斷行駛和停車環(huán)境的安全性，并嚴格按照操作規(guī)程進行操作和維護車輛。作為一名班組長，他深知自己重任在肩，始終把確保安全行車放在第一位。他常說：“‘手指口述’安全確認至關(guān)重要，出車前一定要檢查車輛各部件是否完好，停車后要確認是否可裝卸物料，裝載后要檢查物料是否超限和混裝，以保障安全操作。”在工作現(xiàn)場他總是身先士卒、眼明手快，迅速排查和處理各類安全隱患。從安全到崗、環(huán)車檢查、接受運輸指令、路線確認、安排任務(wù)等，車輛行駛前的每一個細節(jié)都要認真細心檢查核對，確保行駛過程萬無一失。
既能駕駛也會保養(yǎng)才是好司機
尉曉東常說，合格的駕駛員不僅要會駕駛，還要懂得保養(yǎng)維修。通過日常實踐鍛煉，他不僅做到了對井下所有巷道、運輸線路復雜路況的稔熟，對車輛的性能熟練操控駕駛，并將自己的想法勇敢地付諸實踐。當遇到無軌膠輪車日常保養(yǎng)維護難題時，他總是積極尋求解決辦法，在一次車輛維護中，無軌膠輪車油嘴的位置十分隱蔽，而且空間非常狹小，這給潤滑油的添加帶來了巨大的困難。現(xiàn)有的黃油槍根本無法使用，每次注油都需要耗費大量的人力，還會造成油脂的浪費。尉曉東利用業(yè)余時間，不僅查閱了相關(guān)書籍，還在網(wǎng)上進行了深入搜索，他將實際工作與所學知識緊密結(jié)合，巧妙地利用廢舊液壓油管制作出了可以靈活彎曲的改良型槍頭，成功地解決了注油的難題。
在工作面籌備期間，工作面銜接形勢嚴峻，運輸準備工作交由尉曉東所在單位負責。他身先士卒，提前下井，義務(wù)加班六次，提出了七條合理化建議，精心規(guī)劃出合理的運輸路線，有效避免了可能出現(xiàn)的問題，為工作面的籌備贏得了寶貴時間。最終，他帶領(lǐng)班組提前一周完成任務(wù)，成功轉(zhuǎn)運了36架支架，500余車的前后溜槽、大鏈機組、裝載機、皮帶、橡皮帶設(shè)備、托管拉條等，為工作面正常生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
攥指成拳才會更有力量
尉曉東高度重視團隊的培訓和提升工作。他不僅著眼于團隊整體素質(zhì)的提高，還特別重視對組員駕駛技能的培養(yǎng)和考核，以確保整個班組的工作質(zhì)量。他經(jīng)常在班組中開展專業(yè)駕駛培訓課程，內(nèi)容涵蓋理論知識和實際操作技巧，并定期組織班組安全培訓，突出文明駕駛和遵守交通規(guī)則的重要性。同時，他還鼓勵組員主動學習駕駛相關(guān)知識，積極分享最新的駕駛技巧和安全信息。通過舉辦經(jīng)驗分享會，讓技術(shù)嫻熟的組員傳授經(jīng)驗和技巧，這種互動交流方式有力地促進了組員的學習和技能提升。
在日常生活中，他更是大伙的“知心大哥”，他關(guān)心困難員工生活，竭盡全力為他們提供實際幫助。當員工遇到困難時，他總是第一時間伸出援助之手，耐心傾聽他們的煩惱，共同尋找解決問題的方法。有時，他會親自上陣，幫助員工解決技術(shù)難題。有時，他會積極與上級溝通，為員工爭取更多的資源和福利。在他的不懈努力下，團隊中的后進員工發(fā)生了驚人的轉(zhuǎn)變，他們的工作熱情日益高漲，業(yè)績也節(jié)節(jié)攀升。
作為一名班組長，尉曉東的工作表面上看起來平凡普通，但日復一日，年復一年，他始終堅守在自己的工作崗位上，以默默無聞的實際行動，為保障礦井運輸貢獻自己和班組團隊的力量。
