漳澤發(fā)電分公司長治發(fā)電技術服務中心機務班負責著長治發(fā)電公司整個輸煤系統(tǒng)機務部分的維護消缺任務。自成立以來，該班組始終將安全置于首要位置，全班上下團結一心、攻堅克難，立足設備治理，強化維護消缺，圓滿完成各項生產任務目標，樹立了漳澤發(fā)電分公司對外服務的良好形象。
狠抓落實保安全
機務班秉持“安全第一”原則，嚴格落實安全責任制，狠抓反“三違”管理，強化風險預控，把防止人身傷害作為重中之重。提升安全學習、班組安全日活動和班前班后會質量，嚴格“四不傷害”管理，切實提高員工安全意識和安全防范能力。每次現(xiàn)場作業(yè)開工前，工作負責人進行現(xiàn)場安全交底，確認安全措施執(zhí)行情況，明確工作風險點和安全防范措施，作業(yè)中進行全過程安全監(jiān)護，確?，F(xiàn)場檢修和維護消缺工作安全開展。
加班加點除“心病”
在機務班的日常消缺工作中，落煤筒的消漏問題最為突出。由于長治發(fā)電雙機運行，輸煤量巨大，且落差較大，運行中落煤筒沖擊和磨損劇烈，漏煤缺陷頻發(fā)。2023年9月至10月，該班抓住單機運行的有利時機，組織人員加班加點對落煤筒進行集中治理，共計更換落煤筒襯板16處、45塊，總面積7.5平米，總重量1.6余噸，有效減少了落煤筒漏煤缺陷的發(fā)生。
其中，#5B至#8落煤筒長期以來一直是機務班的一塊“心病”。此落煤筒是條形煤場直接往原煤倉上煤的唯一通道，且#5B皮帶還擔負著往#2圓形煤場儲煤的任務，平時基本沒有停運檢修的機會。由于長周期連續(xù)運行，落煤筒內襯板多處磨損嚴重，漏煤缺陷常有發(fā)生，只能臨時處理，艱難維持。機務班抓住#2C檢修單機運行、圓形煤場儲煤量充足、國慶假日#1機組負荷率較低的三重有利時機，組織對#5B至#8落煤筒內襯板進行集中更換。大家加班加點奮力作業(yè)，歷時兩天一夜，共計更換襯板20多塊，總重近0.5噸，最終圓滿完成此次落煤筒的檢修任務。
皮帶更換硫化忙
在輸煤系統(tǒng)的維護中，輸煤皮帶的運行安全至關重要。由于皮帶長周期運行，多條皮帶因劃損、起皮開膠嚴重，需要進行部分更換并接口硫化。2023年10月，機務班緊緊抓住長治發(fā)電單機運行的有利時機，輸煤運行人員積極配合調整上煤方式，員工們轉戰(zhàn)三地，對#11A、#11B、#2A、#2B、#6B 五條輸煤皮帶損傷部分進行集中更換硫化。共計更換皮帶近百米，硫化接口8道，大大提升了長治發(fā)電輸煤系統(tǒng)運行的安全可靠性。
此次皮帶的集中更換硫化工作，單是硫化設備的搬運就是一項極其艱巨的任務。20塊硫化床、6塊硫化板再加上打壓泵、緊固螺栓、電源箱以及其他附件，總重量足有2.5噸。從42米的#11皮帶到負米的#2皮帶再到#6皮帶，需要員工們奮力搬運轉戰(zhàn)三地，工作量之大可想而知。每次作業(yè)都要拉起近5噸的重錘，拆除機架、托輥，舊皮帶打卡并割除清運，新皮帶鋪設，每次作業(yè)對員工們的體能都是巨大考驗。
創(chuàng)意“吊艙”提質效
長治發(fā)電輸煤系統(tǒng)設計復雜，落煤筒數(shù)量眾多且高度落差很大，最高落差達42米，襯板磨損嚴重部位多處在10-35米處。從落煤筒上下檢查口進入內部更換襯板既危險又困難。檢修人員進入落煤筒更換襯板，首先要解決的就是載具問題。之前所使用的載具是一個經過加固處理的包裝設備的木質箱體，結構簡陋，載荷較輕，作業(yè)人員在里面干活兒很“憋屈”不便。為此，班組組織大家集思廣益，從高空作業(yè)安全座板中獲得靈感，并高效利用庫房現(xiàn)有材料，設計制作出了可折疊式吊籃，大家戲稱為“吊艙”。新式載人吊籃具備可折疊、體積小、重量輕、承載能力大、安全系數(shù)高等優(yōu)點，還暖心地配備了軟坐墊，作業(yè)人員可舒適地坐在里面，完全沒有了“憋屈”感。再配上適合長度的安全吊繩，可實現(xiàn)落煤筒內部自由移動，無差別作業(yè)，大大提高了落煤筒內部襯板更換、補漏工作的安全性和便捷性，既縮短了作業(yè)時間，又保證了質量。近期在#5對#8落煤筒襯板更換作業(yè)中進行試用，完全達到了預期效果。
