鐵路調(diào)車班組的安全工作不僅關(guān)系到鐵路運輸?shù)恼＿\行和經(jīng)濟效益，更關(guān)系到人員的生命安全和企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。通泰鐵路公司生產(chǎn)二車間作業(yè)三班“楊帆班”每個人都把安全時時刻刻記在心上，把嚴于律己真真正正落在實處，讓安全不僅僅只是一句口號。
保質(zhì)保量運營 完善自控互控
調(diào)車作業(yè)，無論春夏秋冬、白天黑夜，調(diào)車組12小時輪班，只要有調(diào)車任務(wù)，就得按標準化作業(yè)，保質(zhì)保量完成，容不得半點疏忽?！皸罘唷?020年6月到一礦開始工作，四年多的日日夜夜堅守在普通崗位上，作出了不平凡的業(yè)績。
冬季保供期間調(diào)車組“楊帆班”上班期間要在機車安全扶梯上站立近5個小時，進入車擋摘接風(fēng)管、開閉折角塞門，爬上車輛頂端擰緊制動或松開防溜手閘近百次，一個班下來，平均步數(shù)超過3萬步。每鉤作業(yè)開始前，班組會仔細檢查各成員的備品攜帶情況和精神狀態(tài)等，每批調(diào)車計劃作業(yè)結(jié)束都會復(fù)檢，確保不留安全隱患。
“楊帆班”沉著應(yīng)對季節(jié)性災(zāi)害、凍害洪水、線路隱患、無人看管道口等因素帶來的“多重考驗”，按照礦方銷售要求，積極組織，克服困難，優(yōu)化作業(yè)方案，完善自控互控，實現(xiàn)作業(yè)安全與高效的“雙豐收”。
班組適新應(yīng)變 完善管理機制
進入華陽一礦與國鐵并行作業(yè)區(qū)間，專業(yè)性更強，作業(yè)方式更加標準化?！皸罘唷睆墓芾韺嶋H出發(fā)，嚴格落實《行車工作細則》《連結(jié)員安全生產(chǎn)責(zé)任制》《調(diào)車員安全生產(chǎn)責(zé)任制》等制度。面對不間斷地分解、連接，再編組，再加上運量任務(wù)的壓力，“楊帆班”重點要求作業(yè)安全不容馬虎，嚴格管控現(xiàn)場安全生產(chǎn)。同時利用班前會等多種形式，組織大家認真學(xué)習(xí)鐵路規(guī)章制度，標準化作業(yè)規(guī)程，時刻保持著對安全作業(yè)的高度警覺。
提升班組素質(zhì) 保障作業(yè)安全
為方便班組職工日常業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，鼓勵班組成員爭做“業(yè)務(wù)知識復(fù)合型”員工，在一礦站場休息室設(shè)置會議桌，方便大家在班前和作業(yè)間隙進行學(xué)習(xí)交流；將各項安全制度上墻，用最醒目的顏色，凸顯它的重要性；作業(yè)三班按照公司、車間要求有計劃、有目標、有對口進行每日一學(xué)，實現(xiàn)安全素質(zhì)提升、黨建業(yè)務(wù)融合，班組黨員通過班組績效考評考核激勵，充分調(diào)動員工積極性。
班組利用班前會，采取有效形式、方法，扎扎實實開展“業(yè)務(wù)比武”、開展“比、學(xué)、趕、幫、超”等活動，使得剛到華陽一礦作業(yè)的職工，迅速進入角色，做好各項工作，確保安全運輸無事故。“楊帆班”嚴格按照“ 一看、二按、三確認、四呼喚”的操作程序，嚴格執(zhí)行“眼看、手指、口呼”的標準化作業(yè)。作業(yè)時通過電臺聯(lián)系，為了使溝通更加高效快捷，他們保持精神高度集中，盡心盡責(zé)做好每一鉤、每一車列的解體、編組。
