在成莊礦抽放一隊(duì)，有一個(gè)年輕、充滿創(chuàng)新能力的班組。他們用精益求精的技術(shù)和團(tuán)結(jié)協(xié)作的凝聚力共同守護(hù)著成莊礦四盤區(qū)的安全生產(chǎn)，他們就是抽放一隊(duì)抽放一組千米三班。
優(yōu)化制度強(qiáng)管理
隨著礦井精細(xì)化程度不斷提升，在抽放進(jìn)尺要求更加精準(zhǔn)的情況下，抽放一隊(duì)抽放一組千米三班實(shí)現(xiàn)了由普通鉆機(jī)向定向鉆機(jī)的轉(zhuǎn)變，由于定向鉆機(jī)司機(jī)人手不足，該班組主動(dòng)探索人員分配方案，將班組的年輕職工分批次在定向鉆機(jī)學(xué)習(xí)，努力提升班組人員技能水平。班長(zhǎng)茍?chǎng)螚澱f(shuō)：“我們向隊(duì)里申請(qǐng)將原有的三班倒六個(gè)帶班司機(jī)，更換成現(xiàn)在的四個(gè)帶班司機(jī)輪班制，為隊(duì)組的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行提出了可靠方案?！?/span>
勇于創(chuàng)新求實(shí)效
面對(duì)每臺(tái)鉆機(jī)需要一個(gè)帶班司機(jī)、兩個(gè)輔助工才能滿足現(xiàn)場(chǎng)需求的情況，該班組把井下現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)管最大化利用。毛金林說(shuō)：“我們將原來(lái)320泥漿泵手動(dòng)卸壓更換氣動(dòng)閥進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)卸壓，鉆機(jī)司機(jī)在操作臺(tái)就能實(shí)現(xiàn)卸壓操作?！备鼡Q進(jìn)水箱手動(dòng)閥門為氣動(dòng)閥門，安裝氣動(dòng)水位控制箱，實(shí)現(xiàn)了高水位自動(dòng)關(guān)閉閥門和低水位自動(dòng)開(kāi)啟閥門的功能，降低了由于水箱水位不足造成泵車損壞的幾率，同時(shí)也減少了由于水箱水滿關(guān)閉不及時(shí)造成水的浪費(fèi)?！斑@兩個(gè)改進(jìn)的成功實(shí)施，也由原來(lái)鉆場(chǎng)兩個(gè)輔工減少到一個(gè)輔工，有效減少了操作人員，提高了生產(chǎn)效率?！?韓建江說(shuō)。在放水器安裝監(jiān)控裝置，利用“U型管”原理實(shí)現(xiàn)水位可視化，人員可通過(guò)放水器外透明軟管觀察放水器內(nèi)水位情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)放水，不僅大大減少了因放水器水滿導(dǎo)致管路上水的情況，還進(jìn)一步強(qiáng)化了鉆場(chǎng)人員的現(xiàn)場(chǎng)把控能力。
齊心協(xié)力克時(shí)艱
俗話說(shuō)“火車跑得快，全靠車頭帶”。一次該班組在鉆場(chǎng)施工時(shí)遇到塌孔、軟煤壓力大等困難，注漿泵漏水嚴(yán)重導(dǎo)致鉆機(jī)停止工作。班組成員一起分析鉆孔軌跡以及壓鉆位置，判定出此次事故是鉆孔內(nèi)兩個(gè)分支點(diǎn)出現(xiàn)了大面積塌孔并伴有軟煤，導(dǎo)致鉆桿附著軟煤，造成不返水壓鉆。
“于是我們班長(zhǎng)帶頭制定了打撈計(jì)劃，4個(gè)定向司機(jī)齊心協(xié)力，將壓在孔底的通纜鉆桿、一根馬達(dá)、一個(gè)探管、一個(gè)鉆頭全部打撈成功，為礦井節(jié)省了200多萬(wàn)材料成本費(fèi)用，得到了區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)?！?王紅強(qiáng)說(shuō)。
