馬脊梁礦從細(xì)節(jié)入手，在優(yōu)化組織裝車同時(shí)，抓安全、抓學(xué)習(xí)、抓檢修，不斷提升員工專業(yè)素質(zhì)和設(shè)備開機(jī)率，為確保完成外運(yùn)任務(wù)奠定基礎(chǔ)。
抓安全。該礦堅(jiān)持以安全和效益為導(dǎo)向，狠抓產(chǎn)運(yùn)銷銜接，落實(shí)“一把手”負(fù)責(zé)制，充分發(fā)揮值班干部及各級安全管理人員的作用，加大安全管控力度，以涉事故隱患排查整治與變化作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管控為工作重點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)“一人一契、一事一簽”制度，層層敲定契約化管理“安全承諾”，嚴(yán)格落實(shí)干部跟班和走動式管理制度，確保每一個(gè)班組都必須有一名干部跟班指揮外運(yùn)。同時(shí)，堅(jiān)持“不安全，不裝車”的原則，狠抓現(xiàn)場管理，常態(tài)化進(jìn)行隱患排查，從生產(chǎn)時(shí)效、外運(yùn)質(zhì)量、安全生產(chǎn)、勞動紀(jì)律等方面強(qiáng)化監(jiān)督，落實(shí)崗位責(zé)任制的執(zhí)行情況，做到班班有檢查、日日有巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，杜絕了各種事故隱患的發(fā)生，確保安全、優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)確、快速裝車外運(yùn)。
抓學(xué)習(xí)。該礦堅(jiān)持以人為本，注重員工培訓(xùn)，利用班前、班后會和安全活動對全體員工進(jìn)行長期培訓(xùn)，通過集中學(xué)習(xí)和開展安全生產(chǎn)專題教育等活動，及時(shí)對近期外運(yùn)中所遇到的技術(shù)問題進(jìn)行分析講解，有效提高了員工隊(duì)伍的專業(yè)技能水平和整體素質(zhì)。
抓檢修。該礦加強(qiáng)煤炭運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化管理，抓細(xì)抓實(shí)裝車現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化工作，對日檢、周檢、月檢工作進(jìn)行細(xì)化、量化，提高裝車系統(tǒng)整體性能，確保“顆粒歸倉”。特別是在檢修方面，大力推行“裝車班和檢修班共同參與”的雙重包機(jī)制度，要求機(jī)電檢修班必須做到裝車設(shè)備和防凍設(shè)備能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障設(shè)備開機(jī)率。實(shí)現(xiàn)車輛全方位、全過程的動態(tài)檢修和超前預(yù)防，保證機(jī)電設(shè)備完好率達(dá)90%以上，提高了裝車系統(tǒng)整體性能，進(jìn)一步提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
