近日，神州煤業(yè)公司自主創(chuàng)新制作了人字形礦車復(fù)軌器，為軌道輔助運輸安全提供有力保障，成為該公司安全生產(chǎn)的一項重要創(chuàng)新成果。
一直以來，礦車脫軌是煤礦軌道運輸中常見的問題，以往復(fù)軌工作需要大量人力，勞動強度大、復(fù)軌過程慢，降低了運輸效率，且操作不當(dāng)時極易引發(fā)安全事故。為有效解決這一難題，該公司運輸隊主動出擊，以豐富的實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識為基礎(chǔ)，借鑒業(yè)內(nèi)先進的復(fù)軌技術(shù)，展開復(fù)軌裝置技術(shù)創(chuàng)新工作。
經(jīng)過反復(fù)試驗和改進，運輸隊成功自制出人字形礦車復(fù)軌器，該復(fù)軌器采用獨特的人字形設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單、操作便捷，礦車落軌時，工作人員只需將復(fù)軌器放置在合適位置，通過巧妙的力學(xué)原理，由牽引絞車緩慢拉動脫軌礦車，便能完成復(fù)軌工作，大大縮短處理礦車脫軌的時間，提高輔助運輸效率。
“人字形礦車復(fù)軌器的制造材料均為礦區(qū)常見的鋼材等材料，成本低廉，易于制造和維護?！边\輸隊隊長劉三則介紹道。目前，該復(fù)軌器已在8104軌道巷投入使用，實測效果良好。
