近日，長平公司針對機頭懸移式超前液壓支架順梁過長頂板適應性差、破碎機上方空頂大、側推千斤行程不足、閥組與破碎機干涉的問題，對超前支架進行優(yōu)化改進，使超前液壓支架更加適應井下生產條件，進一步提高綜采工作面機頭回移效率。
該公司深入分析存在的問題，詳細制定優(yōu)化改進設計方案，在順梁總長度不變的前提下，將超前支架順梁由2節(jié)改為3節(jié)，單節(jié)順梁長度縮短至4m，提高超前支架適應巷道頂板起伏變化的能力；根據各立柱間距、支架穩(wěn)定性和推移步距情況，把支架1柱和6柱回縮500mm，順梁前探長度增加至1.8m，把兩組超前支架理論空頂間距由950mm縮短至0mm，通過縮短柱間距的方式加長順梁前探長度；將移架千斤由φ125mm×1100mm改成φ140mm×900mm，在增強機頭超前支架的移架能力的同時，減少支架配件類型，節(jié)約材料成本。為徹底解決側推千斤無法適用復雜巷道條件的問題，將銷孔數量由3孔變?yōu)?孔，通過伸縮加長段的方式，調整側推千斤的行程長度。針對操縱閥容易與破碎機蓋板互相干涉的問題，將閥組改至不受支架移架干預的中部位置。同時，增加側推千斤頭部的接觸面積，增強對酥軟煤幫的適應能力；將閥組由手動操作改為電液控和遙控控制，提高智能化水平和操作安全性。
改造后的超前液壓支架投入使用后，單次移架時間縮短為5分鐘，支護效果和回移效率進一步提升，使操作人員避開支架波及范圍，為機頭作業(yè)人員創(chuàng)造了安全的作業(yè)環(huán)境，降低了特殊千斤的購置成本，預計可增加煤炭產量3.7萬噸，帶來經濟效益185萬元。
