近期，長平公司在綜采工作面研發(fā)應(yīng)用了一套適合井下使用的電氣列車系統(tǒng)，取代傳統(tǒng)的慢速回柱絞車配合滑輪組電氣列車，拉放移動作業(yè)的方式，有針對性地解決了特殊地質(zhì)條件下，綜采工作面拉放電氣列車的關(guān)鍵技術(shù)，是具有推廣價值的“長平經(jīng)驗(yàn)”。
在綜采工作面，采煤機(jī)、刮板機(jī)、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、開關(guān)車等設(shè)備的電控系統(tǒng)集中在一處，并設(shè)置專門的電氣列車，隨著工作面回采的延伸，電氣列車隨之前移。此前長平公司采用慢速回柱絞車配合滑輪組的方式，對電氣列車進(jìn)行拉放移動作業(yè)，該方式需提前在運(yùn)行巷道鋪設(shè)軌道，隨著電氣列車的前移，重復(fù)舊軌道拆除和新軌道安裝作業(yè)，耗費(fèi)大量人力和物力。并且拖運(yùn)電氣列車的回柱絞車及定向輪組在安裝時，還要打柱，工藝復(fù)雜，危險性高。
新的電氣列車系統(tǒng)用若干相連的滑靴式平板車作列車底板，在底部與平板車一一對應(yīng)地布置著導(dǎo)向推移梁，導(dǎo)向推移梁的后面分別豎向放置抬底千斤頂、橫向放置推移千斤頂，乳化液泵站提供壓力使抬底千斤頂和推移千斤頂?shù)幕钊麠U做伸縮運(yùn)動，整套電氣列車系統(tǒng)在液壓千斤頂?shù)耐评χ袑?shí)現(xiàn)高效移動。該項(xiàng)液壓自移滑靴式電氣列車有效解決了原先電氣列車跑車、掉道及頻繁鋪設(shè)、拆除軌道的問題，消除了事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，該套設(shè)備節(jié)約了綜合成本214萬，真正做到安全性和經(jīng)濟(jì)性的統(tǒng)一，目前，已在長平公司所有綜采工作面投入使用。
