近日，晉城公司大通煤業(yè)引進的新型錨桿鉆車到礦，進一步提高了施工效率，加快推動礦井智能化建設。
該公司井下四采區(qū)運輸大巷，地質(zhì)條件復雜，之前使用的錨桿鉆車臨時支護不能接頂，需采用加高裝置進行接頂支護，安全穩(wěn)定性較差，影響支護效率。針對這一問題，他們引進裝機功率55KW的新型錨桿鉆車，適用巷道斷面可達25㎡，采用了整體升降的工作平臺，可以根據(jù)巷道高度調(diào)整作業(yè)平臺，實現(xiàn)巷道內(nèi)不同高度、不同角度巷道頂板、巷幫的錨桿孔、錨索孔的機械化作業(yè)施工。
該鉆車具有鉆進功能全面，工作安全性及效率高，工人勞動強度低等特點，推進快、推力大、扭矩大、破巖能力強，能適應不同硬度的巖石及各種工作條件。尤其是工人在使用鉆車進行錨桿、錨索支護作業(yè)時能大大縮短支護作業(yè)時間，提高支護效率和支護質(zhì)量。
相較傳統(tǒng)作業(yè)人工手持鉆機支護，該鉆車為操作液壓閥手柄，消除了傳統(tǒng)的“搭架子”進行作業(yè)的方式，鉆車臨時支護機構具有托舉鋼筋網(wǎng)等支護材料功能，大大減輕了工人勞動強度，單根錨桿錨索支護作業(yè)效率可提高50%以上。鉆車前部設有支撐機構裝置，可以實現(xiàn)臨時支護，安全性能更高。
該鉆車在設計上充分考慮功能的多樣化，利用鉆臂動作靈活性，使鉆機不僅能施工錨桿（錨索）孔，而且處于巷道迎頭的炮眼孔、探水孔及探測瓦斯孔等均能方便使用本鉆車進行機械化施工作業(yè)，大大擴大了設備的作業(yè)面和適用范圍，同時也方便了井下作業(yè)，減少了井下設備種類，優(yōu)化了巷道設備配置，進一步提升了礦井掘進安全水平。
