連日來(lái)，神州煤業(yè)公司對(duì)副斜井地面車場(chǎng)和副斜井井筒的軌道進(jìn)行了更換，將22Kg/m的道軌全部更換成30Kg/m道軌，進(jìn)一步提高了運(yùn)輸工作的安全系數(shù)，有效提升了礦井運(yùn)輸水平。
該公司副斜井承擔(dān)著全礦物料運(yùn)輸?shù)闹厝?，是礦井重要的運(yùn)輸通道，副斜井軌道自建礦投入使用至今，受地質(zhì)條件的影響，存在部分道床下沉、軌枕腐蝕、軌道磨損、井筒排水設(shè)施堵塞等問(wèn)題，影響物料提升作業(yè)及安全生產(chǎn)工作。
該公司組織召開(kāi)專題會(huì)，精心策劃，全面部署，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《神州煤業(yè)公司礦井輔助運(yùn)輸管理規(guī)定》，認(rèn)真梳理?yè)Q道工程的每一個(gè)環(huán)節(jié)，制定了詳細(xì)的施工方案和安全技術(shù)措施，做到“一工程一措施”，提前準(zhǔn)備施工材料，抽調(diào)技術(shù)骨干負(fù)責(zé)換道工作，加大現(xiàn)場(chǎng)跟班和監(jiān)管力度，確保時(shí)間、任務(wù)、人員、安全、監(jiān)督“五到位”。施工過(guò)程中，該公司組織相關(guān)隊(duì)組通過(guò)車場(chǎng)起底，拆除軌道、道岔、枕木，清理地面渣土，平整基礎(chǔ)，安裝枕木，鋪設(shè)軌道、道岔等一系列舉措按部就班推進(jìn)道軌跟換工作。
目前，該項(xiàng)工程進(jìn)展迅速，地面車場(chǎng)的軌道更換工作已全面完成，副斜井井筒道軌更換工作按預(yù)定工期穩(wěn)步推進(jìn)中。
