近日，長治中能煤業(yè)公司對裝車站545皮帶犁式卸料器托輥組升降感應裝置進行了優(yōu)化改進，將原先機械式行程開關更換為電感式接近開關，有效解決了卸料器托輥組在生產中存在的多個故障難題，保證了商品煤裝車皮帶的安全穩(wěn)定運行。
該公司產品倉內的精煤或原煤通過汽車快裝站進行裝車外運時，需要開啟倉下545火車裝車皮帶，并通過犁式卸料器將倉內的煤卸入搭接皮帶后轉載至汽車裝車皮帶。由于汽車快裝站裝車較為頻繁，而卸料器關鍵部件活動托輥組升降傳感器使用的是LX5行程開關，此開關長時間切換碰撞后，容易損壞滾輪及彈簧片，導致無法驅動觸點或操作頭偏差，不能與部件碰撞，到達指定位置時不能停止，同時卸料點環(huán)境潮濕、煤塵較大，易造成托輥組行程開關失靈、自動下降或不動作等故障，影響裝車皮帶的安全穩(wěn)定運行。
為解決這一難題，該公司組織檢修人員將LX5行程開關更換為871TM-BH10N30-A2型羅克韋爾電感式接近開關，該開關性能穩(wěn)定、頻率響應快、應用壽命長、抗干擾能力強，并具有防水、耐腐蝕等特點，是一種無需與運動部件進行機械直接接觸操作的位置開關。當物體接近感應區(qū)域時，接近開關就能無接觸、無壓力、無火花發(fā)出電氣指令，準確反映出運動機構的位置和行程。
經過一段時間的使用，改造后的犁式卸料器托輥組動作更靈敏可靠，抗干擾能力更強，有效解決了托輥組以往存在的問題，保證了裝車皮帶的安全穩(wěn)定運行，同時也減少了感應裝置配件的日常維護頻次和維護成本。
