在實(shí)際生產(chǎn)中，由于機(jī)車長時間行走和沖撞，鋼軌方向會發(fā)生偏移，尤其是曲線軌道易發(fā)生方向變化，造成曲線圓順度不符合標(biāo)準(zhǔn)，給機(jī)車運(yùn)行帶來安全隱患。為減少病害發(fā)生，延長作業(yè)周期，裝備制造集團(tuán)鐵運(yùn)公司自制了撥道尺，有效提高撥道精度。
撥道是曲線軌道經(jīng)機(jī)車行走和沖撞造成超限或發(fā)生方向變化時，使軌道方向復(fù)原并符合標(biāo)準(zhǔn)的修正方法。在以往的撥道作業(yè)中，鐵運(yùn)公司主要采用目測撥道法和手持鋼尺懸空比較法，撥道量誤差較大。
該公司自制的撥道尺主要由豎向支撐裝置和橫向測量裝置組成。豎向支撐裝置設(shè)計三個尖頭，牢牢固定在道床邊坡的道砟中，用來保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，其中的滑動鎖止裝置可以適應(yīng)不同的道床高度。橫向測量裝置中的水準(zhǔn)氣泡可以保證測量尺水平，提高撥道量測量精度。測量尺的滑動模塊可以牢牢卡住鋼軌頂，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。
撥道尺的使用，提高了撥道量的精確度、曲線的圓順度，減少了病害發(fā)生，延長了撥道作業(yè)的周期，提升了鐵路線路設(shè)備的質(zhì)量，為機(jī)車安全平穩(wěn)運(yùn)行提供保障。
