面對鐵路點多線長、作業(yè)分散、監(jiān)督巡查困難的實際情況，鐵運公司積極搭建“雙預控”安全管理系統(tǒng)，推動安全管理再上新臺階。
“雙預控”安全管理系統(tǒng)以安全生產(chǎn)標準化要素管理為基礎(chǔ)，以安全風險分級管控和隱患排查治理為主線，將數(shù)據(jù)分析應用到安全管理的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)安全風險動態(tài)監(jiān)督和智能管控。
該系統(tǒng)能夠對監(jiān)管區(qū)域的安全風險進行全面辨識和評估，確認安全風險等級并匯總建立風險數(shù)據(jù)庫，形成區(qū)域“紅橙黃藍”四色安全風險空間分布圖，輸出危險源清單及報表，建立統(tǒng)一的安全風險檔案，方便管理人員隨時查看。
通過該系統(tǒng)的使用，鐵運公司實現(xiàn)對重點區(qū)域、重點時段、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全天候、全覆蓋、動態(tài)化管理。針對各部門上報的危險源和隱患，通過“網(wǎng)格化”監(jiān)督管理，實現(xiàn)隱患檢查、填報、整改、復查的閉環(huán)管理，督導各部門及時整改到位。
“‘雙預控’安全管理系統(tǒng)投入使用后，隱患數(shù)量較去年同期明顯下降。”談到“雙預控”安全管理系統(tǒng)發(fā)揮的作用，鐵運公司安檢部部長深有感觸，“系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行多維統(tǒng)計分析，形成各類圖形和報表，直觀反映了風險管控和隱患排查情況，對事故征兆進行事先預判，使日常安全管理更加規(guī)范、標準、高效。”
