近年來，隨著陰火線運量逐年增加，線路設(shè)備設(shè)施也進(jìn)入不斷更新的快車道。晉神鐵路工務(wù)段不斷探索、多方嘗試，為夯實線路穩(wěn)定性積極尋求新方法和新途徑，3月14日，工務(wù)段在溫家坪3#道岔首次試用凍結(jié)夾板。
該新型夾板剛度強，截面抗彎能力是普通夾板的1.5倍，采用12.9級高強螺栓連接增加抗拉能力，可有效阻止鋼軌與夾板之間的伸縮，具備一定的防松功能，減少車輪對接頭的附加沖擊力和軌端病害損傷，同時增加鋼軌平順性、設(shè)備框架剛度，提高道岔及鋼軌接頭質(zhì)量、改善鋼軌接頭，有效控制軌縫，防止鋼軌爬行，延長鋼軌使用壽命，降低線路安全風(fēng)險，減少維修周期，提高列車運行的安全性平穩(wěn)性。
