為了防止井下風(fēng)門(mén)向內(nèi)變形，減少風(fēng)門(mén)的漏風(fēng)量，阻止兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)，造成安全隱患，煤峪口礦自主研究設(shè)計(jì)了風(fēng)門(mén)底坎阻車(chē)器。
該礦首先在風(fēng)門(mén)里側(cè)左門(mén)框邊上預(yù)埋一個(gè)帶軸的地角，用來(lái)定轉(zhuǎn)軸點(diǎn)，同時(shí)根據(jù)門(mén)底的高度，在帶軸的地角上安置加工好的“L”型槽鋼，高度壓住門(mén)底并大于3厘米，方便“L”型槽鋼上部鋼筋能在風(fēng)門(mén)外自由轉(zhuǎn)動(dòng)。隨后在門(mén)框右側(cè)相同的位置埋置另一個(gè)卡槽鋼地角，兩個(gè)地角的高度都平行于風(fēng)門(mén)，以便卡住風(fēng)門(mén)。其次在“L”型槽鋼的上方距離鋼筋0.2米處埋置另一個(gè)帶滾筒的地角；下方距離轉(zhuǎn)軸點(diǎn)1 .5米處埋置一個(gè)放置槽鋼的地角，高度與帶軸的地角高度一致，以便在打開(kāi)后放在上方。最后將3分鋼絲繩固定在鋼筋的圓圈上，并纏繞在滾筒轉(zhuǎn)軸上，下放于風(fēng)門(mén)底部與另一處鋼筋的圓圈上加以固定。
風(fēng)門(mén)底坎阻車(chē)器運(yùn)用后，運(yùn)料人員經(jīng)過(guò)風(fēng)門(mén)運(yùn)料時(shí)需先將第一道風(fēng)門(mén)打開(kāi)，然后將風(fēng)門(mén)底坎阻車(chē)器從卡槽鋼的地角上抬起進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，放置在放槽鋼的地角上。在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)鋼絲繩會(huì)從松弛狀態(tài)變?yōu)榫o固狀態(tài)，從而將另一個(gè)風(fēng)門(mén)底坎阻車(chē)器牢牢地拉緊，不會(huì)使運(yùn)料車(chē)輛同時(shí)經(jīng)過(guò)兩道風(fēng)門(mén)，消除了不安全隱患，保證了通風(fēng)系統(tǒng)的安全。
