冬去春來，氣溫回暖，冰雪消融，裝備制造集團(tuán)鐵運(yùn)公司緊盯礦區(qū)鐵路線路凍害回落快、幾何尺寸變化大的季節(jié)性特點(diǎn)帶來的設(shè)備疲勞和安全隱患，超前防范、防治結(jié)合，加強(qiáng)線路設(shè)備檢查整修，全力保障行車安全。
周密部署，找出隱患防治最優(yōu)解。為減小春融對(duì)鐵路線路設(shè)備的影響，該公司超前籌劃，成立春融防范檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，科學(xué)研判風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定春融防范檢查工作措施。小組成員深入一線，加大現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管控力度，高密度、多頻次、全覆蓋開展設(shè)備巡檢，全面排查問題隱患。同時(shí)，公司通過線上線下多種渠道進(jìn)行宣傳動(dòng)員，對(duì)所轄工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、車務(wù)、偏遠(yuǎn)車站一線員工進(jìn)行春融安全教育，明確檢修項(xiàng)目及防治措施，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)。
齊抓共管，把牢鐵路線路質(zhì)量關(guān)。該公司各專業(yè)協(xié)同配合加強(qiáng)春融病害整治，邊查邊改、立查立改。各生產(chǎn)站段全過程盯控，通過起道搗固、改道、打磨鋼軌、更換傷損零件等方式消滅病害，加大對(duì)線路邊坡、積水的隧道口、無人看守道口的整治力度，防止排水不暢對(duì)線路造成影響。工務(wù)段嚴(yán)抓設(shè)備檢查，將重點(diǎn)地段納入維修天窗計(jì)劃，對(duì)道岔尖軌、基本軌、轍叉、岔區(qū)短軌、插入短軌、緩沖區(qū)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)復(fù)查處理，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。機(jī)務(wù)段對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行春融季節(jié)行車安全教育培訓(xùn)，要求乘務(wù)員在車輛運(yùn)行中時(shí)刻注意接觸網(wǎng)及線路變化，適時(shí)采取減速、停車措施，并按照規(guī)定程序匯報(bào)運(yùn)行情況，填寫聯(lián)控信息卡。車務(wù)段認(rèn)真盯控接發(fā)列車進(jìn)路，與乘務(wù)員聯(lián)控互控，及時(shí)反饋信息，實(shí)現(xiàn)信息共享。
嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)，筑牢安全運(yùn)輸防火墻。該公司以班組工區(qū)為單位，組織員工進(jìn)行班前預(yù)想，針對(duì)次日巡檢范圍和項(xiàng)目開展危險(xiǎn)源辨識(shí)，使作業(yè)人員熟知安全措施、技術(shù)措施和單項(xiàng)設(shè)備檢修項(xiàng)目。開好班后總結(jié)會(huì)，回顧當(dāng)日設(shè)備維保作業(yè)情況，分析每日設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，確保作業(yè)項(xiàng)目和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)可控在控。
