趙莊煤業(yè)堅持在提升掘進效率上挖潛力、在重點工程建設上下真功，不斷優(yōu)化礦井采掘銜接方案，助力礦井安全高效生產(chǎn)。
精準發(fā)力，破解掘進提效難題。掘進進尺是直接影響礦井生產(chǎn)銜接的一項重要指標。趙莊煤業(yè)把掘進提效作為破解銜接難題的“主攻點”，根據(jù)銜接計劃，在制定各隊組月度計劃任務的同時，通過周任務機制，將任務細化分解到班組，并將每日進尺計劃及實際完成情況進行公布，營造“比學趕超”的濃厚氛圍。
為充分調(diào)動員工的工作積極性，趙莊煤業(yè)加大考核力度，以月目標、周計劃、日任務為依據(jù)，本著“安全優(yōu)先、按勞分配、按質(zhì)分配”的原則，對進尺完成量和完成率較好的隊組進行獎勵，倒逼隊組狠抓工序管理，提高生產(chǎn)效率。
面對復雜地質(zhì)條件的挑戰(zhàn)，趙莊煤業(yè)不斷優(yōu)化施工工藝，積極試驗“錨桿支護+錨索補強”支護工藝、推廣應用錨桿扭矩倍增器，在降低支護成本的同時，增強支護效果，提高支護效率。此外，趙莊煤業(yè)通過每日生產(chǎn)調(diào)度會和每月單進水平提升推進會，協(xié)調(diào)解決制約隊組安全高效生產(chǎn)的問題，不斷提高單產(chǎn)單進水平。
迎難而上，穩(wěn)步推進安裝工程。“重點工程工作面液壓支架已按時完成單日運輸工作，剩余支架正在有序運輸中……”在運安工區(qū)，工作人員每天早上都要進行工作重點匯報。
“本次安裝和以往安裝最大的不同是液壓支架全部從井上直接運輸?shù)焦ぷ髅?，單次運輸距離超過10公里，運輸路線多、坡度陡，對人對車都是考驗。”運輸隊特種車輛司機說道。
面對支架拖車數(shù)量少、運輸路況復雜、運輸線路長等困難，趙莊煤業(yè)加強與相關單位的溝通聯(lián)系，按照“就近原則”分配運輸任務，每班指派經(jīng)驗豐富的檢修人員跟車，實施“走動式”管理，緊盯設備運輸、安裝等重點環(huán)節(jié)，及時協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，做好檢修保養(yǎng)工作，保障安裝工程安全有序高效推進。
此外，為了不影響其他工作面正常生產(chǎn)用料，趙莊煤業(yè)詳細制定下料計劃，合理安排下料時間，增加副立井下料次數(shù)，確保煤炭生產(chǎn)與工程建設兩不誤。
