進(jìn)入汛期以來(lái)，裝備制造集團(tuán)鐵運(yùn)公司廣大干部職工繃緊安全弦，緊抓運(yùn)輸安全、雨季“三防”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全面排查隱患，跟蹤運(yùn)輸過(guò)程，抓好責(zé)任落實(shí)，確保礦區(qū)鐵路煤炭外運(yùn)大動(dòng)脈安全暢通。
鐵路專(zhuān)項(xiàng)檢查全覆蓋
“以‘136’安全管理模式為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞六大體系抓短板，抓變化點(diǎn)，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，始終做到安全工作常抓不懈。近期降雨增多，工務(wù)段、電務(wù)段等相關(guān)站段、部門(mén)加強(qiáng)易積水路段、排水渠、變電所等區(qū)域的巡邏和清理，確保降雨量大時(shí)排水暢通、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)安全，同時(shí)加強(qiáng)全線各站區(qū)房屋、倉(cāng)庫(kù)等的安全檢查，保證線路設(shè)備設(shè)施和職工人身安全。”在鐵運(yùn)公司調(diào)度會(huì)上對(duì)安全工作、雨季“三防”等作出具體安排部署。
近日，各站段工區(qū)對(duì)所轄線路進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)檢查，重點(diǎn)對(duì)百公里礦區(qū)鐵路高陡邊坡、線路路基、排水溝、隧道及涵洞隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)王線K1+000暢安路涵線路右側(cè)涵頂護(hù)欄下方裂縫、龍泉站西岔區(qū)遇到短時(shí)降強(qiáng)雨存在積水隱患問(wèn)題，目前公司已經(jīng)與該橋涵產(chǎn)權(quán)方，以及礦方取得聯(lián)系進(jìn)行處理。
為全面做好雨季“三防”隱患排查工作，鐵運(yùn)公司堅(jiān)持汛期檢查常態(tài)化管理，建立隨機(jī)動(dòng)態(tài)檢查和專(zhuān)項(xiàng)檢查相結(jié)合的雨季“三防”巡檢機(jī)制，抓好“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”工作。各站區(qū)根據(jù)《鐵運(yùn)公司雨季三級(jí)雨量警戒制度》進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)處理，預(yù)防水害發(fā)生。
監(jiān)管運(yùn)輸生產(chǎn)全過(guò)程
雨季鐵路行調(diào)車(chē)作業(yè)，試風(fēng)、防溜、防治軌電分路不良、防斷軌脹軌、人身安全、防止路外事故等工作是鐵路運(yùn)輸安全工作的重點(diǎn)。鐵運(yùn)公司安檢人員對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，加大對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、新入職員工的動(dòng)態(tài)檢查，增加檢查頻次，擴(kuò)大檢查范圍，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲，推動(dòng)各項(xiàng)規(guī)章措施落實(shí)。相關(guān)職能部門(mén)落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，對(duì)各級(jí)人員安全管理和操作行為執(zhí)行情況進(jìn)行督察，減少工作偏差，提升安全管理工作的針對(duì)性和實(shí)效性。
鐵運(yùn)公司結(jié)合與礦方作業(yè)銜接緊，外運(yùn)裝車(chē)聯(lián)動(dòng)的實(shí)際，簽訂《安全生產(chǎn)管理協(xié)議》，加強(qiáng)安全動(dòng)態(tài)檢查和監(jiān)管，明確各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施，做到事事有監(jiān)管、處處有保障。針對(duì)近期鐵路沿線施工頻繁、環(huán)境復(fù)雜的情況，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)巡視和監(jiān)督，督促施工單位履行安全責(zé)任，嚴(yán)格按章施工，安全作業(yè)。公司內(nèi)部多個(gè)單位在同一區(qū)域作業(yè)時(shí)，各生產(chǎn)站段工區(qū)根據(jù)安全規(guī)程和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求，明確職責(zé)，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全、有序、可控。
隱患排查治理全閉環(huán)
鐵運(yùn)公司認(rèn)真總結(jié)歷年防汛經(jīng)驗(yàn)，瞄準(zhǔn)關(guān)鍵，不斷完善《雨季“三防”災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》，以及安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理“雙重預(yù)防”機(jī)制，完善安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和管控措施以及現(xiàn)場(chǎng)處置方案。從組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督檢查、應(yīng)急預(yù)防、重點(diǎn)工程等方面入手，進(jìn)一步明確目標(biāo)，嚴(yán)肅紀(jì)律，梳理工作任務(wù)，形成了“一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)”的管控格局，筑牢安全運(yùn)輸工作立體防護(hù)網(wǎng)。
各站段、部門(mén)定期進(jìn)行隱患排查分析，針對(duì)檢查出的問(wèn)題研究解決對(duì)策、制定整改方案，分類(lèi)匯總隱患類(lèi)別和等級(jí)，嚴(yán)格按照“五定五落實(shí)”要求整改，整治情況全部在鐵運(yùn)公司“雙預(yù)控”管理系統(tǒng)中實(shí)時(shí)記錄，跟蹤處理結(jié)果，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。對(duì)于由于客觀原因一時(shí)難以解決的隱患作為危險(xiǎn)源進(jìn)行管理，將隱患點(diǎn)、不放心人、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)消滅在萌芽狀態(tài)，做到責(zé)任落實(shí)到位，隱患整改到位，確保運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
