鐵運(yùn)公司以“136”安全管理模式為統(tǒng)領(lǐng)，壓實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化安全管控，堅(jiān)決防范遏制事故發(fā)生，確保礦區(qū)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全穩(wěn)定。
壓實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。鐵運(yùn)公司深入研判運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的重大安全風(fēng)險(xiǎn)和潛在安全隱患，針對(duì)性制定安全保障措施，嚴(yán)格落實(shí)到位。生產(chǎn)站段抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)考核，進(jìn)一步壓實(shí)安全責(zé)任，將安全主體、業(yè)務(wù)保安、安全監(jiān)督責(zé)任落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)、落實(shí)到一線。深入踐行“136”安全管理模式，認(rèn)真落實(shí)安全一號(hào)文件任務(wù)清單，督查各單位部門的落實(shí)情況，對(duì)安全“三基”建設(shè)、“六型”班組的自檢評(píng)價(jià)工作進(jìn)行重點(diǎn)檢查和整治，將隱患點(diǎn)、不放心人、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)消滅在萌芽狀態(tài)。
深入基層調(diào)研，層層抓好落實(shí)。鐵運(yùn)公司堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，認(rèn)真開展隱患排查治理工作，堅(jiān)持“現(xiàn)場(chǎng)為王”，嚴(yán)格落實(shí)安全包保、走動(dòng)巡查等制度規(guī)定。公司領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部室根據(jù)礦區(qū)鐵路各站區(qū)實(shí)際情況和專業(yè)特點(diǎn)，加大死角、盲區(qū)、空白點(diǎn)、變化點(diǎn)的排查力度，實(shí)現(xiàn)隱患全覆蓋安全檢查，著力解決“想不到、看不到、管不到”問題。圍繞專業(yè)管控重點(diǎn)，加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域、作業(yè)結(jié)合部、重要環(huán)節(jié)、高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的安全巡查，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理。重點(diǎn)圍繞人身安全開展風(fēng)險(xiǎn)摸排，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決，消除涉及危害人身安全的風(fēng)險(xiǎn)、隱患。
強(qiáng)化安全管控，狠抓問題整改。鐵運(yùn)公司結(jié)合安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理“雙重預(yù)防”機(jī)制，以及運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，完善安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和管控措施以及現(xiàn)場(chǎng)處置方案，認(rèn)真開展自查自改。各車站加強(qiáng)油罐車、集裝箱、車輛等裝卸車作業(yè)安全管控，規(guī)范取送車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化操作，嚴(yán)格落實(shí)車輛防溜管理及交接工作，保證作業(yè)過程安全、運(yùn)輸生產(chǎn)平穩(wěn)。加強(qiáng)有限空間、高處、起重吊裝、動(dòng)火等危險(xiǎn)作業(yè)安全管控，嚴(yán)格作業(yè)措施審批，按要求落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)跟班盯控作業(yè)，確保危險(xiǎn)作業(yè)全過程受控。安檢部加大檢查力度和頻次，對(duì)各單位 安全保障措施落實(shí)情況進(jìn)行突查抽查，確保安全措施落實(shí)到位、隱患排查整改閉合。
開展警示教育，做好自主保安。鐵運(yùn)公司利用調(diào)度會(huì)、班前會(huì)、周例會(huì)等時(shí)間組織干部員工認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司安全會(huì)精神，引導(dǎo)干部員工牢固樹立“安全是‘1’、其他是‘0’”的理念。深入查找人員思想、在崗狀態(tài)等存在的問題和不足，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)改正，真正將安全放到高于一切、重于一切、先于一切、影響一切的突出位置。積極開展警示教育，深刻吸取近期事故教訓(xùn)，嚴(yán)格“四個(gè)對(duì)待”、舉一反三，結(jié)合本單位、本專業(yè)工作重點(diǎn)，對(duì)相關(guān)注意事項(xiàng)作出安排，警醒作業(yè)人員提高安全意識(shí)、規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為，堅(jiān)決防范遏制事故發(fā)生。
