裝備制造集團(tuán)各單位以“136”安全管理模式為統(tǒng)領(lǐng)，大力推進(jìn)井下安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，通過加強(qiáng)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，提升運(yùn)輸服務(wù)效能，為礦井安全穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。
提升管理標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)輸巷道有“顏值”
安全警示標(biāo)志醒目亮眼，工器具及各類物料規(guī)范整齊，設(shè)備擺放有序、巷道環(huán)境干凈整潔……走進(jìn)寺河煤礦二號井巷道，處處都體現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)”二字。這是寺河煤礦二號井安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作提升的一個縮影。
寺河煤礦二號井將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)作為重點(diǎn)工程來抓，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際制定《寺河煤礦二號井輔助運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化大提升大整治活動方案》，明確工作思路、工作目標(biāo)、工作要求和保障措施等內(nèi)容，成立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，通過一級抓一級、一級帶一級、層層抓落實(shí)，形成“逐級負(fù)責(zé)、層層把關(guān)、嚴(yán)格管理”的工作模式和橫向到邊、縱向到底的管理格局，切實(shí)推動安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作有序開展。
為確保巷道“無浮煤、無積水、無雜物”，時刻保持運(yùn)輸線動態(tài)“美容”，該礦還出臺“動態(tài)抽查制”“驗(yàn)收責(zé)任制”和“每周一指導(dǎo)、不定期復(fù)查”的督導(dǎo)機(jī)制，每周由專業(yè)牽頭部室對井下運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，對查出的問題第一時間分類匯總、整改落實(shí)，實(shí)現(xiàn)工作閉環(huán)，高效有序推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化改進(jìn)，保障物料運(yùn)輸更加規(guī)范、安全、高效。
科學(xué)精準(zhǔn)調(diào)度 輔助運(yùn)輸添“內(nèi)涵”
實(shí)施東軌大巷起底硬化工程、安裝自動道岔和軌道行車聲光預(yù)警信號、地面工業(yè)廣場軌道運(yùn)行區(qū)域?qū)嵤┤塑嚪至鳌潞拥V聚焦標(biāo)準(zhǔn)化提升工作，持續(xù)開展輔助運(yùn)輸專項(xiàng)整治，井下安全運(yùn)行系數(shù)不斷提高。
在改善作業(yè)環(huán)境、改造安全設(shè)施和優(yōu)化運(yùn)輸線路的基礎(chǔ)上，為提高運(yùn)輸效率，寺河礦充分運(yùn)用信息化手段，推進(jìn)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)智能升級，擴(kuò)大井下輔助運(yùn)輸視頻監(jiān)控的覆蓋范圍，換裝站、副斜井上下、立井上下等主要作業(yè)場所均安裝監(jiān)控攝像頭，對井下現(xiàn)場進(jìn)行24小時監(jiān)控，規(guī)范職工操作行為，降低事故發(fā)生率。同時，引進(jìn)安裝車輛精準(zhǔn)定位系統(tǒng)和無線基站，實(shí)現(xiàn)車輛位置的實(shí)時監(jiān)控和無線基站信號全覆蓋，為科學(xué)調(diào)度井下輔助運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行，降低運(yùn)行成本打好基礎(chǔ)。
此外，該礦積極推進(jìn)精細(xì)化管理，堅(jiān)持推進(jìn)人車公交化運(yùn)行模式，根據(jù)生產(chǎn)銜接變化，靈活調(diào)整發(fā)車時刻，提高人車運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率，縮短職工上下班時間。推進(jìn)膠輪車包車到人的模式，降低膠輪車因?yàn)槿藶椴僮髟斐傻墓收?，提高車輛的完好率，提升運(yùn)輸系統(tǒng)服務(wù)效能，助力礦井安全生產(chǎn)。
