春節(jié)是能源保供的重要時期，當(dāng)千家萬戶沉浸在節(jié)日喜悅、溫馨的氛圍中，煤業(yè)集團的許多人依然堅守在能源保供第一線，他們把歸途變成“逆行”，把相聚換成堅守，用無私奉獻展現(xiàn)能源保供的國企擔(dān)當(dāng)。
設(shè)備“醫(yī)生” 保障生產(chǎn)不斷檔
工作服、安全帽、瓦斯便攜儀……
大年三十一大早，馬道頭煤業(yè)公司機掘五隊的機電隊長賀振國照例穿戴好入井裝備，開始了他在地下400米深處工作的一天——查看設(shè)備運行情況、更換配件、失爆檢查、電路維修、設(shè)備注油……這已經(jīng)是他連續(xù)在礦值守的第四個除夕了。
“設(shè)備多、人員少、任務(wù)重，在這樣的情況下，設(shè)備檢修工作顯得格外重要?！辟R振國邊檢修掘進機減速器邊說。設(shè)備高效運轉(zhuǎn)是決定生產(chǎn)能否順利進行的關(guān)鍵因素之一，春節(jié)前，機掘五隊實行“干部包片，包機到崗”，對設(shè)備進行了認(rèn)真維護，并制定了檢修計劃，使他們不僅對設(shè)備運行情況做到心中有數(shù)，減少突發(fā)性事故的發(fā)生，而且可以對設(shè)備、零件進行科學(xué)管理，提高精細(xì)化管理水平。
“特殊時期更不能大意，必須做好設(shè)備巡視和檢修工作，讓大家都安心過年，以便過完年能迅速組織生產(chǎn)?！苯?jīng)過近三個小時的檢修，確保掘進機能夠安全平穩(wěn)運行后，他才放心地去做下一項工作，正因為有許多像賀振國這樣的人始終堅守在一線，春節(jié)期間的煤炭穩(wěn)定供應(yīng)才能得到保障。
運輸“不打烊” 煤炭裝運忙
除夕夜，馬道頭煤業(yè)公司運銷站燈火通明，裝車塔內(nèi)值班干部劉慧敏正忙里偷閑的跟孩子視頻通話。“爸爸，我給您拜年啦……”電話那頭稚嫩的聲音讓劉慧敏甜到了心里。
“火車預(yù)計21點42分進站，裝車塔做好準(zhǔn)備，收到請回復(fù)。”對講機里的調(diào)度通知讓劉慧敏瞬間把心思收回到崗位上。只見他一邊緊張有序地做好各項裝車準(zhǔn)備，一邊向調(diào)度匯報實時情況。
21點50分，列車勻速駛?cè)敕琶狐c，劉慧敏在集控電腦上專注地看著定量倉、緩沖倉煤量變化及皮帶帶煤情況?？焖傺b車系統(tǒng)的裝車溜槽也隨著他操作臺上按鈕伸縮擺動，定量倉中的煤傾瀉而下。一節(jié)、兩節(jié)、三節(jié)……在他長達2小時近乎完美的手動控制定量倉的操作下，裝車完成，隨著一聲汽笛的長鳴，105節(jié)滿載著8400噸保供電煤的火車駛向遠方。
作為春節(jié)保供的重要一環(huán)，劉慧敏和他的同事們積極加強與鐵路、運銷總公司的溝通協(xié)調(diào)，并結(jié)合礦井實際生產(chǎn)情況，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)煤炭外運，積極優(yōu)化裝車管理，提高裝車效率,確保多裝快運。“雖然沒有參與生產(chǎn)，但看到這么多煤在我們的努力下能為更多的人送去光明和溫暖，心里覺得很滿足。”劉慧敏笑著說。
守護鐵路“心臟” 力保鐵路暢通
大年初一上午9點，塔山鐵路供電段變電值班員劉瑞霞像往常一樣和同事在牽引變電所內(nèi)、外進行巡視檢查，盯儀表、抄數(shù)據(jù)、測溫度、聽嗡鳴、聞異味，確保設(shè)備正常運行。這是她在崗位上度過的第17個春節(jié)，此刻劉瑞霞家里熱鬧非凡，一家人正圍在一起包餃子。
這個在鐵路干線旁看似平靜的地方，實則“波濤洶涌”。牽引變電所是鐵路供電系統(tǒng)的“心臟”，負(fù)責(zé)將區(qū)域電力系統(tǒng)送來的電能轉(zhuǎn)變?yōu)檫m用列車牽引的電能，110千伏的高壓電在這里轉(zhuǎn)為27.5千伏后輸出到鐵路線上空架設(shè)的接觸網(wǎng)上，給鐵路機車供電。
這里負(fù)責(zé)塔山鐵路專用線、同忻專用線、南郊及中煤集運站線路的牽引供電任務(wù)?！白冸娝墓ぷ餍?4小時在崗，來應(yīng)對各種突發(fā)情況。設(shè)備報警，必須第一時間進行處理，一旦停電就會影響鐵路運輸。”劉瑞霞介紹道。
變電所的圍墻外，是疾馳而過的列車和熱熱鬧鬧的年味。圍墻內(nèi)，是劉瑞霞與同事堅守在電腦屏幕前和嗡鳴作響的設(shè)備聲中。盡管春節(jié)不能和家人團聚，但能保護鐵路“心臟”安全穩(wěn)定運行，為能源保供出一份力，劉瑞霞覺得很有意義。
