頂風(fēng)冒雪裝車皮，千方百計(jì)保外運(yùn)。這是一份沉甸甸的成績單！更是燕煤人特有的執(zhí)念！
從10月19日在高貨臺(tái)鋪設(shè)電纜線開始，截至12月19日，燕龕公司華佳發(fā)煤站累計(jì)完成煤炭鐵路發(fā)運(yùn)量272542噸，完成公路上煤量244201.8噸，保證了在皮帶檢修的特殊時(shí)期，煤炭銷售正常經(jīng)營，為完成全年銷售任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
皮帶檢修期間，該公司華佳發(fā)煤站承擔(dān)著鐵路銷售任務(wù)，按照燕龕公司“目標(biāo)不變、任務(wù)不變”的宗旨，多點(diǎn)發(fā)力、多措并舉，相互配合，多方聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化裝車措施，加強(qiáng)精益化管理，為公司增量發(fā)運(yùn)排憂解難。冒著風(fēng)雪嚴(yán)寒，鐵路裝運(yùn)一線人員發(fā)揚(yáng)敢吃苦、能吃苦的精神，接連突破日裝車能力，單日裝車再創(chuàng)新高。
為了保證煤源充足，煤場人員每班都提前半小時(shí)接班到崗，主動(dòng)與銷售部溝通協(xié)調(diào)，了解當(dāng)天的上煤數(shù)量，鏟車貨車司機(jī)根據(jù)儲(chǔ)煤場有限場地創(chuàng)造條件，鋪煤、堆煤，最大限度清理煤堆，騰出有限空間來接煤。煤場管理員配合銷售部磅房人員查驗(yàn)過磅票據(jù)，對(duì)卸煤空車拍照留存，保質(zhì)保量接好煤，保證了正常發(fā)運(yùn)。
11月8日，當(dāng)班檢裝員史曉濤的手機(jī)響個(gè)不停，上午接到鐵路調(diào)度的通知，當(dāng)天專用線1道請(qǐng)110車計(jì)劃，需要裝4勾車。從接到通知開始，他就忙個(gè)不停，白天，積極與行車室聯(lián)系，詳細(xì)了解進(jìn)車和到站時(shí)間，做好檢車準(zhǔn)備。及時(shí)和煤場助理協(xié)調(diào)，在鐵路部門的支持下，現(xiàn)場指揮上煤車輛有序進(jìn)出平交道口，防止車輛堵塞和碰撞，通知裝卸隊(duì)鏟車司機(jī)及時(shí)到現(xiàn)場裝車作業(yè)。晚上，頂著刺骨的寒風(fēng)，他堅(jiān)守在煤場高貨臺(tái)，寸步不離，配合指揮著火車機(jī)頭進(jìn)站、倒勾、掛車、出站，整夜沒有休息，始終都在接車送車，當(dāng)天共有7批次車輛進(jìn)站取送車，創(chuàng)下專用線1道有史以來單日裝車7433噸的歷史最高記錄。
