裝備制造集團鐵運公司以“136”安全管理模式為統(tǒng)領，補短板、優(yōu)機制、強基礎，嚴控隱患風險點，打造平安運輸線，為全年目標任務順利完成奠定堅實基礎。
整章建制立規(guī)矩。鐵運公司結合礦區(qū)鐵路運輸生產(chǎn)實際，按照接軌國鐵車站、集團公司的安全規(guī)章制度、規(guī)程措施要求，圍繞近期修訂后的變化條款，完善相關管理制度和責任體系，梳理修訂業(yè)務保安責任制和崗位安全生產(chǎn)責任制，清晰明確管理責任，立好規(guī)矩，理順流程。修訂完善了《鐵運公司安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度》，細化各級隱患分類標準，嚴格按照隱患等級進行治理、督辦、驗收。
動真碰硬嚴考核。鐵運公司緊盯鐵路運輸、高危作業(yè)、工程施工等方面工作，定期開展制度流程“回頭看”，結合礦區(qū)鐵路點多、線長、面廣、站區(qū)分散等特點，建立統(tǒng)一規(guī)范和標準，對作業(yè)前人員狀態(tài)確認、危險源辨識評估、責任人聯(lián)簽、現(xiàn)場管理監(jiān)督、完工驗收銷號，全過程進行約束和監(jiān)管，從嚴追責問責。
以上率下保安全。該公司各級管理干部嚴格按照安全主體、業(yè)務保安、安全監(jiān)管三級安全責任，履行好崗位職責，“一把手”以上率下，著力轉變工作作風，形成一級抓一級、層層抓落實、有崗必有責、失職必追責的安全責任體系。各級干部主動扛起安全責任，堅決做到知責明責，履職盡責，在加強風險預控和系統(tǒng)治理方面下功夫，做好專項整治，做實監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。堅持現(xiàn)場為王，管理干部嚴格落實安全包保、走動巡查等制度規(guī)定，扎實做好值班跟班工作，把更多時間放在作業(yè)現(xiàn)場，摸清問題短板，提高安全管理水平。
動態(tài)達標防風險。鐵運公司狠抓基礎整治不放松，確保系統(tǒng)達標、動態(tài)達標。車務段把好防溜、試風關，重點加強首位瞭望和車機聯(lián)控，在杜絕投機取巧行為上下功夫；機務段加強機車車輛維檢，認真落實行車安全和防止路外傷亡相關措施；工電部門結合當前氣溫變化，做好冬季“三防”工作，關注線路鋼軌夾板、軌道分路不良問題，加大巡查和整治力度。加大偏遠站點隱患排查力度，加強尾部防護、車輛防溜、車機聯(lián)控等管理，確保安全生產(chǎn)標準化動態(tài)達標。
靠前指揮除隱患。鐵運公司聚焦安全工作重點，結合當前開展的重大事故隱患專項排查整治2023行動，持續(xù)加大對要害部位、關鍵環(huán)節(jié)的安全檢查力度，及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。充分發(fā)揮班組長作用，打通安全生產(chǎn)“最后一公里”，促使職工真正做到上標準崗、干標準活。引導全員始終保持“時時放心不下”的責任感和“處處大意不得”的危機感，各站段、區(qū)隊積極開展自查自糾，對死角、盲區(qū)、空白點、變化點進行重點排查，積極整改落實到位，確保運輸生產(chǎn)安全。
