鐵運公司以“夯基固本、做實做優(yōu)”為工作主基調(diào)，強化安全管理，挖掘創(chuàng)新潛能，全員奮戰(zhàn)三季度，增量保運輸。
夯實安全基礎在行動。該公司以“136”安全管理模式為統(tǒng)領，健全完善“六大”體系，狠抓“六型”班組建設，深入推進“三基”建設，健全完善風險“雙預控”長效機制，持續(xù)推進安全體系和能力現(xiàn)代化。堅持深入開展抓紀律、抓作風、抓違章、除隱患“三抓一除”專項整治，認真推進重大事故隱患專項排查整治行動，集中治理消除重大事故隱患，堅決防范各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。結(jié)合當前沿線施工作業(yè)多的情況，進一步加強作業(yè)過程管控，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保運輸安全順暢。
強化經(jīng)營管理出實招。三季度，該公司嚴格按照集團公司要求加強內(nèi)外協(xié)調(diào)，適時調(diào)整優(yōu)化運輸組織方案，強化環(huán)節(jié)管控，完善安全生產(chǎn)標準化管理體系，強化調(diào)度管理，提升應急處置能力，確保運輸生產(chǎn)銜接有序、運行高效。針對鄭州鐵路局列車整列成組開行的要求，加強與礦方洗煤廠和運銷公司的溝通協(xié)調(diào)，按編組和到站要求最大化整批裝車，并積極與晉北站調(diào)聯(lián)系，實現(xiàn)能開盡開。運輸部根據(jù)承認車情況，在完成本班工作任務的情況下，做好相同流向車組的挑選集結(jié)，為下一班編組打下基礎，壓縮貨車停時。同時，嚴格落實“增收入、降成本、割贅肉、止出血、堵漏洞”經(jīng)營管理措施，樹立全員算賬意識，深化全面預算管理，嚴控非生產(chǎn)、可控性資金和預算外支出，堅持對標挖潛，推進全員、全體系、全過程降本增效，加強依法合規(guī)建設，防范化解經(jīng)營風險，確保完成年度各項經(jīng)營指標。以工作任務督辦和績效考核為抓手，加強資金計劃過程管控，加快推進固定資產(chǎn)投資計劃和工程維修項目實施，確保資金預算計劃按期落地。
助力提質(zhì)增效有保障。該公司扎實推進科技創(chuàng)新和“五小”活動，建立“有主題、有指標，有激勵”的科技創(chuàng)新和課題攻關運轉(zhuǎn)體制。圍繞安全生產(chǎn)、降低成本、節(jié)能減排等主題，各站段結(jié)合工作實際開展創(chuàng)新工作，召開小型技術論壇和成果發(fā)布會，組織技術人員交流切磋，共同解決課題攻關難題。以“完善現(xiàn)場監(jiān)測監(jiān)控可視化設備，研究調(diào)度智能化管控系統(tǒng)方案，探索機械化養(yǎng)路與人工養(yǎng)路相結(jié)合的維養(yǎng)模式”為重點加快推進企業(yè)設備信息化、機械化、智能化融合發(fā)展。針對機車高負荷超周期運行、線路設備周期性疲勞等問題，他們創(chuàng)新思路，實施攻關，既節(jié)約了成本費用，又全面提高了設備養(yǎng)護維修效率，為進一步提升運輸生產(chǎn)效率提供了可靠保障。
