鐵峰煤業(yè)公司維修中心秉承“能復(fù)用絕不進(jìn)新，能自修絕不外委”的理念，以基礎(chǔ)管理為重點(diǎn)，成本管理為核心，提素質(zhì)、出精品、創(chuàng)效益，實(shí)現(xiàn)了支護(hù)材料自產(chǎn)自用零外購(gòu)、設(shè)備自主修理、技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)多、人才培養(yǎng)等諸多目標(biāo)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
支護(hù)材料自產(chǎn)化。井下需要什么，車(chē)間就加工什么，該中心車(chē)間自產(chǎn)的支護(hù)材料種類(lèi)齊全，且綜合加工成本是市場(chǎng)采購(gòu)價(jià)的三分之二，甚至更低，迄今共計(jì)節(jié)支4475萬(wàn)元。同時(shí)，該中心針對(duì)井下掘進(jìn)工作面錨桿等支護(hù)材料用量大，市場(chǎng)價(jià)格高、回貨周期長(zhǎng)等問(wèn)題，組織生產(chǎn)骨干、技術(shù)大拿學(xué)習(xí)技術(shù)，掌握了金屬網(wǎng)、錨桿、鋼帶、托盤(pán)、U29鋼梁等多個(gè)產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)，產(chǎn)品合格率達(dá)100%，滿(mǎn)足了公司井下支護(hù)材料的需求，降低了生產(chǎn)成本。
設(shè)備修理不出礦。該中心2021年1至9月，自修ZF13000支架共計(jì)95架，節(jié)約資金2000多萬(wàn)元；2021年開(kāi)始，通過(guò)修理各類(lèi)機(jī)組、減速機(jī)、乳化液泵、電機(jī)、噴霧泵、破碎機(jī)齒輥、回柱絞車(chē)等設(shè)備，共計(jì)節(jié)支21049萬(wàn)元；2022年2月，自主修理首臺(tái)MG300/700-WD型采煤機(jī)全套，成功完成試運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)支約60萬(wàn)……
短短三年時(shí)間，維修中心攻克了多種設(shè)備的修理難關(guān)，目前可完全自主維修采煤機(jī)等各型號(hào)機(jī)組、減速機(jī)、破碎機(jī)滾子、回柱車(chē)、乳化液泵、液箱、噴霧泵、大型電機(jī)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備修理不出礦的目標(biāo)。
該中心在日常維護(hù)上下功夫，對(duì)于各類(lèi)設(shè)備進(jìn)行主動(dòng)維護(hù)，變搶修為日常維護(hù)，目前，為整套設(shè)備建立維修臺(tái)賬，內(nèi)容涵蓋設(shè)備歸屬、存放地點(diǎn)、修理記錄等項(xiàng)目，做到了對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況的全程跟蹤管理。此外，針對(duì)每臺(tái)設(shè)備的配件明細(xì)，提前制定維修計(jì)劃，備好替換件，真正做到了心中有數(shù)，手中有招。
科技創(chuàng)新亮點(diǎn)多。設(shè)備修理好如何檢驗(yàn)其性能，面對(duì)這一問(wèn)題，該中心員工利用回收的增壓器、單向鎖、操作閥、安全閥、壓力表等元器件，自主設(shè)計(jì)了液壓支架油缸、減速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)、閥體打壓試驗(yàn)臺(tái)，達(dá)到了同款知名品牌設(shè)備的檢驗(yàn)水平，有效保證各類(lèi)油缸、減速機(jī)以及閥體的修復(fù)質(zhì)量。
該中心還利用回收部件，自主搭建減速機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)，用以測(cè)試減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的聲音、溫度是否正常以及減速機(jī)是否漏油等問(wèn)題；利用車(chē)間一臺(tái)淘汰的620普通車(chē)床，結(jié)合二保焊機(jī)通過(guò)接觸器以及同步開(kāi)關(guān)等電器元件配合，實(shí)現(xiàn)托管兩邊瓦座的同時(shí)自動(dòng)焊接，大大節(jié)約了焊接成本，極大的提高了焊接效率。
人才培養(yǎng)孵化器。維修中心不僅是一個(gè)設(shè)備修理中心，更是技術(shù)人才孵化基地。該中心以車(chē)間為單位，以工種為科目，選拔出技術(shù)大拿擔(dān)任該項(xiàng)目的首席技師，積極開(kāi)展傳幫帶、老帶新等活動(dòng)。在教學(xué)時(shí)，以維修現(xiàn)場(chǎng)為課堂，以需修設(shè)備為教具，以修理周期為課時(shí)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐教學(xué)，大大縮短了技術(shù)人才的培養(yǎng)周期，提升了教學(xué)質(zhì)量。
“我選擇拜白師傅為師，進(jìn)入油缸組學(xué)習(xí)液壓支架各類(lèi)千斤及單體柱的維修技術(shù)。在師傅的悉心指導(dǎo)下，我從油缸的拆卸開(kāi)始學(xué)習(xí)，熟練掌握了密封更換、補(bǔ)焊柱芯、更換缸套、維修缸套、矯正柱芯、打壓試驗(yàn)等一系列工序，現(xiàn)在我可以獨(dú)立完成各類(lèi)油缸及單體柱的維修工作”維修中心員工吳偉說(shuō)。很多員工和吳偉有著相同經(jīng)歷，他們?cè)趲煾档慕虒?dǎo)下，熟練掌握了油缸、采煤機(jī)組、減速機(jī)等不同設(shè)備的維修技術(shù)，并經(jīng)過(guò)層層考核，取得全優(yōu)成績(jī)，在實(shí)戰(zhàn)中淬煉成獨(dú)當(dāng)一面的維修大拿。
據(jù)悉，維修中心在增子坊礦已建成兩個(gè)大型維修車(chē)間，配備了 50T龍門(mén)吊和單梁10T航吊，滿(mǎn)足了公司兩礦一廠所有大型設(shè)備的維修與保養(yǎng)，大幅提高設(shè)備大修與保養(yǎng)的效率，極大提升了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性和可靠性，進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)支創(chuàng)效零外委，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展增添新動(dòng)力。
